terça-feira, 2 de abril de 2019

Navio porta-contêineres transportando 2.000 carros e 37 Porsches afundam no oceano

Um navio enorme contendo materiais tóxicos, carros de luxo e várias outras cargas virou nesta terça-feira perto de La Rochelle. Agora, a França está se preparando para uma grande mancha de óleo atingir o litoral.

O incidente começou neste domingo, quando a Grande América, um navio de contêineres, pegou fogo durante sua viagem de Hamburgo a Casablanca.

Uma investigação será aberta para determinar a causa do incêndio, mas a partir de agora, a fonte é desconhecida. Acredita-se atualmente que o incêndio inicialmente explodiu no convés do carro e depois se espalhou por todo o navio, mas não está claro como o fogo se originou.

A causa do incêndio é desconhecida, mas acredita-se que tenha quebrado no convés do carro antes de se espalhar para um contêiner.

Felizmente, todos os 27 tripulantes do navio foram resgatados, mas o naufrágio do navio causou o derramamento de 2.200 toneladas de combustível no oceano.

O secretário de Defesa, Gavin Williamson, elogiou os primeiros socorristas que salvaram a vida da tripulação.

“A resposta rápida e altruísta do HMS Argyll a uma situação muito perigosa em condições difíceis salvou, sem dúvida, 27 vidas. Eu elogio sua tripulação. Esse resgate demonstra que, mesmo na etapa final de um desdobramento desafiador de nove meses no Extremo Oriente, os marinheiros da Marinha Real permanecem vigilantes e profissionais o tempo todo ”, disse Williamson.

As coisas não eram tão fáceis para a tripulação, como antes do resgate muitos deles estavam inalando fumaça e produtos químicos tóxicos.

O comandante-tenente Dave Tetchner, do HMS Argyll, disse que o bote salva-vidas falhou, e muitos da tripulação acreditavam que teriam que abandonar o navio na água.

“Foi horrível para eles - eles tiveram que combater um incêndio em mares terríveis. Cada um deles sofreu inalação de fumaça. Então eles enfrentaram a perspectiva de abandonar o navio e, em seguida, seu bote salva-vidas falhou. Foi bastante horrível todo e eles ficaram chocados. Você vê navios porta-contentores como esse todos os dias quando está navegando pelo mundo. O que você não vê é um em chamas - foi uma visão terrível ” , disse Tetchner.

Autoridades dizem que estão trabalhando duro para mitigar o dano ambiental potencial do incidente.

"Há um risco, por isso devemos fazer tudo para reduzi-lo e reduzir o impacto da poluição de nossas costas", disse o ministro do Meio Ambiente, François de Rugy.

Ativistas ambientais franceses dizem que vão apresentar uma queixa criminal sobre o vazamento para que uma investigação adequada possa ser feita.

Só o óleo e o combustível derramado no incidente podem causar danos significativos, já que se espera que uma mancha de óleo de 6 milhas de largura chegue ao noroeste da França.

A empresa proprietária do navio, Grimaldi Lines, fez uma declaração após o incidente dizendo que 365 contêineres estavam a bordo, e 45 deles continham “materiais perigosos”.

O vice-almirante Jean-Louis Lozier, chefe da autoridade marítima regional, confirmou que 10 toneladas de ácido clorídrico e 70 toneladas de ácido sulfúrico foram derramadas na água.

O vice-almirante Lozier disse acreditar que o vazamento foi "muito localizado" e "não teria sérias consequências para o meio ambiente", acrescentando que a maioria dos materiais já havia sido queimada.

No entanto, ativistas ambientalistas discordam e dizem que esses produtos químicos têm efeitos duradouros.

Christian Buchet, diretor do Centro de Estudos Oceânicos do Instituto Católico de Paris, destacou que um derramamento como esse também tem um impacto na atmosfera.

“Tudo o que queimou - os recipientes, os tambores de ácido clorídrico e sulfúrico - não desaparecem. Ele sobe para a atmosfera ”, disse Buchet.

O porta-voz do grupo, Jacky Bonnemains, disse à AFP que " é um acidente de carro no fundo do mar, representando centenas de toneladas de materiais tóxicos em uma área muito rica em peixes, plânctons e animais marinhos".

Havia também muitos carros de luxo viajando no navio, incluindo 37 carros da Porsche.

A empresa foi forçada a emitir um pedido de desculpas aos seus clientes, que não poderão obter um substituto para alguns carros, porque eles agora estão descontinuados, incluindo o raro 911 GT2 RS.

“Lamentamos informar que, devido a um incêndio, um navio do grupo Grimaldi, que estava transportando seu veículo, afundou em 12 de março de 2019… Por esse motivo, seu GT2 RS não pode ser entregue. Como você deve saber, a Porsche encerrou a produção do 911 GT2 RS em fevereiro de 2019 e, em circunstâncias normais, não seria possível dar-lhe outro carro ” , disse a empresa em comunicado.