quinta-feira, 5 de dezembro de 2019

Novo teste revela que carros elétricos são praticamente inutilizáveis ​​no inverno

Um novo teste comparativo da imagem do carro mostra que os carros elétricos perdem enormemente o alcance no inverno. Em temperaturas geladas, a faixa de quatro em cada cinco candidatos a testes caiu para menos de 70 quilômetros, e a do Renault Zoe, para menos de 60 quilômetros.

Devido à sua enorme bateria, apenas o Tesla Model S conseguiu atingir uma faixa de mais de 200 quilômetros, mesmo nas temperaturas de inverno, mas o carro de luxo tem uma faixa de preço (está disponível a partir de 78.000 euros) que a maioria dos motoristas simplesmente não consegue suportar. .

O desempenho pode cair 50% em condições frias

O resultado não é surpreendente. As baterias são menos eficientes no inverno devido às suas propriedades químicas. Esse insight ainda não parece ter atingido os planejadores da recuperação do tráfego e da energia. Testes conduzidos pela organização alemã de testes Dekra também mostraram que a perda de energia de uma bateria pode ser tão baixa quanto menos cinco graus até 50%.

Os resultados do teste Auto-Bild são simplesmente uma catástrofe para os políticos , que ainda persuadem os cidadãos de que é possível mudar de transporte particular para veículos movidos a bateria. A verdade é, no entanto, que os carros elétricos até agora só eram adequados como carros urbanos para pessoas ricas que podem se dar ao luxo de colocar um carro clássico com um motor de combustão em sua garagem ao lado de um carro elétrico. Isto certamente não é ambientalmente amigável, porque dupla motorização consome dinheiro, estacionamento espaço e recursos.

Os novos resultados dos testes agora provam que os carros elétricos não são apenas algo para viagens de férias, longas distâncias e passageiros, mas com alguns modelos, provavelmente já é difícil realizar uma jornada fácil para o próximo condado no inverno.

Qualquer um que considerar o quão ruim é o equilíbrio de recursos e CO2 dos carros elétricos, se sua produção for levada em consideração, obtém uma primeira idéia dos castelos no ar que os políticos estão construindo atualmente. Talvez a indústria automobilística e os políticos devam se lembrar de calcular fisicamente e quimicamente corretamente, em vez de agir politicamente corretamente.
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