domingo, 18 de agosto de 2019

Este carro movido a hidrogênio emite água em vez de CO2, é chamado de 'The Rasa'

Os carros movidos a célula de combustível estão em uma jornada maciça desde que a idéia nasceu em 1980.

Tem havido um grande número de obstáculos no caminho das células de combustível, tornando-se um produto produzido em massa. Por exemplo, eles tiveram que ser reduzidos para caber em um carro, e não na traseira de uma van. 

Eles então tiveram que ser mais acessíveis para a pessoa média - nem todo mundo é um milionário! Apesar de superar todos esses obstáculos, e muitos outros, os protótipos de carro de célula de combustível ainda eram extremamente ineficientes. Produzir, compactar e transportar o gás também foi muito caro. No entanto, tudo isso pode estar prestes a mudar graças a uma empresa chamada Riversimple e seu carro de célula de combustível - Rasa.

Fundada por Hugo Spowers, um ex-piloto de carros e engenheiro mecânico de carros de corrida, a Riversimple tem como objetivo projetar e fabricar carros de célula de combustível compactos, econômicos e ainda acessíveis, exatamente o que eles fizeram e pretendem continuar fazendo. eles se movem para o futuro. Cerca de 15 anos atrás, a Spowers decidiu parar de trabalhar com motores de combustão e teve a ideia de construir um veículo movido a hidrogênio e estava determinado a fazer isso acontecer. Apesar de todos os obstáculos e quedas dos atuais veículos movidos a hidrogênio, ele estava determinado a superar todos os problemas e construir um carro melhor. Então foi o que ele fez.

Durante a próxima década, Spowers passou longas horas trabalhando em um projeto para o carro e sua célula de combustível e, eventualmente, construiu um veículo aerodinâmico que pesa apenas cerca de 580 quilos - cerca de 40 quilos a mais do que a bateria de um Tesla Model S. O design do carro e da célula de combustível é bastante complexo, mas funciona como pretendido.

Para operar o carro, combina-se o hidrogênio com o oxigênio que permite que a célula de combustível forneça energia elétrica. Essa energia elétrica então alimenta os motores enquanto emite apenas água, sem dióxido de carbono. Além de tudo isso, o carro tem um motor em cada uma de suas quatro rodas para fornecer tração e frenagem, uma cuba de carbono mantém o peso baixo e um projeto aerodinâmico mantém o arrasto reduzido.

Quão eficiente é isso? Bem, este pequeno carro compacto pode dirigir cerca de 300 milhas em um tanque de apenas 1,5 kg de hidrogênio. Isso nem é a melhor parte! Na verdade, o hidrogênio é comprimido para apenas 350 bar, e não para os 700 bar usados ​​pelas principais indústrias. Isso não apenas consome menos energia, mas também torna as estações de abastecimento mais baratas e, portanto, um sistema mais econômico.

O Rasa tem um motor em cada uma das suas quatro rodas.

Embora isso seja extremamente impressionante, pode não ser suficiente para convencer a maioria das pessoas. Assim, ao lado de seus custos baixos, a Rasa é tão verde que suas emissões de CO2 de poço a roda são de cerca de 40g / km. Comparado aos veículos elétricos, esse número de CO2 é muito melhor do que qualquer carro elétrico no mercado atualmente. O próximo passo para a Spowers e sua empresa é construir estações de recarga, assim como os veículos elétricos, para tornar o carro mais atraente para os consumidores que estão entrando no futuro.

Carros movidos a hidrogênio pareciam uma história de ficção científica apenas alguns anos atrás. Apesar de muitas pessoas trabalharem nelas, não havia linha de chegada, pois elas eram muito ineficientes e pareciam impraticáveis ​​para o mundo real. No entanto, a Spowers e a Riversimple provaram que todo mundo estava errado e finalmente produziram o carro de célula de combustível mais econômico do mundo. Esperançosamente, com mais investimento e marketing, esses carros serão produzidos em massa e nós eventualmente começaremos a vê-los nas estradas!